車は道18号線(旧道)を走り碓氷峠へ。
いや〜驚きました。
めがね橋付近に、立派な駐車場ができて、交通整理のガードマンまでいます。(トイレは有りません)
アプトの道という遊歩道が整備され、横川からハイキングが楽しめるようになりました。
めがね橋から先の熊の平までの遊歩道は整備中だそうです。
吉永小百合のCMでお馴染みのめがね橋。
碓氷線廃止前に訪れたときは、ひっそりとしていて
橋に上る道もありませんでした。
踏み固められたところをたどって橋の上に出た時の感動は忘れません。
遠くに廃線になった碓氷線の鉄橋が見えます。
橋は補強されて、手摺が増設されています。
ただただびっくり
橋の上
旧信越本線 碓氷第三橋梁
竣工 1893年
設計 イギリス人技師のパウナル ・古川晴一
2011.11.23
横川駅前の坂道の側溝蓋は、ラックレールが使われています。
すっかり薄暮に包まれて、横川駅前の「おぎのや」で
夕食用の釜飯を買い、帰路につきました。
いや〜驚きました。
めがね橋付近に、立派な駐車場ができて、交通整理のガードマンまでいます。(トイレは有りません)
アプトの道という遊歩道が整備され、横川からハイキングが楽しめるようになりました。
めがね橋から先の熊の平までの遊歩道は整備中だそうです。
吉永小百合のCMでお馴染みのめがね橋。
碓氷線廃止前に訪れたときは、ひっそりとしていて
橋に上る道もありませんでした。
踏み固められたところをたどって橋の上に出た時の感動は忘れません。
遠くに廃線になった碓氷線の鉄橋が見えます。
橋は補強されて、手摺が増設されています。
ただただびっくり
橋の上
旧信越本線 碓氷第三橋梁
竣工 1893年
設計 イギリス人技師のパウナル ・古川晴一
2011.11.23
横川駅前の坂道の側溝蓋は、ラックレールが使われています。
すっかり薄暮に包まれて、横川駅前の「おぎのや」で
夕食用の釜飯を買い、帰路につきました。